Road Transport and Highways Division, Government of the People's Republic of Bangladesh

Home
.:সড়ক যোগাযোগ সর্ম্পকিত যে কোন সমস্যার তথ্য প্রদান করুন:.    Back to Home | Search by Id 
 


Your IP Address: 54.163.61.66
Your Client IP Address: 54.163.61.66
Your Server IP Address: 54.163.61.66
Your Browser: CCBot/2.0 (http://commoncrawl.org/faq/)

সড়ক যোগাযোগ সর্ম্পকিত যে কোন সমস্যার তথ্য প্রদান করুন
প্রদানকারীর নাম : *

ফোন নম্বর: *


ই-মেইল : *


স্হান, জেলা : *

বর্ণনা : *

সমস্যার/ক্ষতিগ্রস্থ স্থানের ছবি (যদি থাকে):
(Max size : 2MB)

আরো ছবি দিন


কোড নম্বরটি লিখুন



তথ্য প্রদানে কোনো কারিগরী ত্রুটির সম্মুখীন হলে যোগাযোগ করুন - ৯৫৭৫৫২৭ এই নম্বরে, E-mail : programmer1@rthd.gov.bd

 
ওয়েবসাইটের মাধ্যমে প্রাপ্ত সড়ক যোগাযোগ সর্ম্পকিত তথ্য
Print  
9295. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : পীরগঞ্জ, রংপুর।
তারিখ ও সময় : 07 Nov, 2017 12:59:51
বর্ণনা :

সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে আন্তরিক ধন্যবাদ জানাচ্ছি। রংপুর জেলার পীরগঞ্জ উপজেলার পীরগঞ্জ-মাদারগঞ্জ পাকা সড়ক প্রশস্তকরণের কাজের বিষয়ে আমার অভিযোগের প্রেক্ষিতে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়েছে। এখন প্রাক্কলন অনুযায়ী সঠিকভাবে কাজটি বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।সংশ্লিষ্ট ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানকে এমনভাবে সবটুকু কাজ বাস্তবায়ন করার অনুরোধ করছি।   


মাহবুব আলম


পিতা: আব্দুল হামিদ মন্ডল


গ্রাম: ওসমানপুর


পীরগঞ্জ, রংপুর


মোবাইল নং- ০১৭১২৪৪১০৯৫



9294. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : পীরগঞ্জ, রংপুর।
তারিখ ও সময় : 01 Nov, 2017 12:39:29
বর্ণনা :

মাননীয় প্রধানমন্ত্রী মহোদয়ের শ্বশুড়বাড়ী ও তাঁ’র এবং মননীয় স্পীকার মহোদয়ের নির্বাচনী আসন হওয়া সত্ত্বেও   রংপুর জেলার পীরগঞ্জ উপজেলার পীরগঞ্জ-মাদারগঞ্জ পাকা সড়ক প্রশস্তকরণের কাজে সাববেজ ও টাইপ ওয়ান লেয়ারের উচ্চতা ৪০ শতাংশ কম করা হচ্ছে এবং বালি ও খোয়ার  পরিবর্তে মাটি ও খোয়া দিয়ে কাজ করা হচ্ছে মর্মে  বিগত ২৫/১০/২০১৭ তারিখে অভিযোগ দাখিলের জবাবে জানানো হয়েছে যে, সরেজমিনে গিয়ে দেখা গেছে, বালি ও খোয়া দেয়া হচ্ছে। বস্তুত গত ২৫/১০/২০১৭ তারিখ হতে ৩০/১০/২০১৭ তারিখ মাটি ও খোয়া দিয়ে সাববেজ তৈরি করা হচ্ছিল। কিন্তু ৩১/১০/২০১৭ তারিখ মাটির বদলে বালু ব্যবহার করা হয় বটে, কিন্তু আজ ০১/১১/২০১৭ তারিখ হতে পূণরায় মাটি ও খোয়া দিয়ে সাববেজ তৈরি করা হচ্ছে (ছবি সংযুক্ত)। জবাবে আরো জানানো হয়েছে, সবকিছু সঠিক আছে। কিন্তু সংযুক্ত ২য় ছবিটি আজ পীরগঞ্জ মেরিন একাডেমী এলাকা হতে তোলা।ছবিতে দেখা যাচ্ছে যেভাবে সাববেজ করা হয়েছে, তাতে পরবর্তী বেজ টাইপ-১ লেয়ার ৪ ইঞ্চির বেশী হতে পারে না। কিন্তু প্রাক্কলনে দেয়ার কথা ২০০ মি.মি. বা ৮ ইঞ্চি। দাখিলকৃত জবাবে আমাকে মিথ্যা অভিযোগকারী হিসেবে বলা হয়েছে। কিন্তু তদন্তে এসে আমার সাথে যোগাযোগ করা হলো না কেন? আমার অভিযোগ প্রমানের দায়িত্ব তো আমার। এছাড়াও জবাবে বলা হয়েছে, মাঠ পর্যায় বা রংপুর অফিসে এ ধরনের কোন অভিযোগ হয় নাই।এ বিষয়ে সবিনয়ে জানাচ্ছি যে, রংপুর অফিসে অভিযোগ করে কোন লাভ হয় নি। রংপুরের অফিসার যার মোবাইল নং 01730788787 তিনি তো আমার নাম্বর ব্লাক লিস্টে রেখেছেন, যখনই ফোন করি শূধু ব্যস্ত দেখায়। তাছাড়া এই দপ্তরে অভিযোগের পর আর কোথাও অভিযোগের কি প্রয়োজন আছে? আমি সবিনয়ে জানাচ্ছি, আমার অভিযোগ সত্য। এ যাবৎ তৈরি ৮০ ভাগ সাববেজ মাটি ও খোয়া দিয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং সাববেজ ও বেজ টাইপ-১ এর উচ্চতা প্রাক্কলন অনুযায়ী হচ্ছে না। তদন্তকারী অফিসার সরেজমিনে এসে আমাকে অবহিত করলে আমি আমার অভিযোগের সত্যতা প্রমান করবো ইনশাল্লাহ।    


মাহবুব আলম


পিতা: আব্দুল হামিদ মন্ডল


গ্রাম: ওসমানপুর


পীরগঞ্জ, রংপুর


মোবাইল নং- ০১৭১২৪৪১০৯৫


 


 


 


জবাব :

See Reply

আপনার অভিযোগের প্রেক্ষিতে জানানো যাচ্ছে যে, রংপুর জেলার পীরগঞ্জ উপজেলার পীরগঞ্জ - মাদার গঞ্জ সড়ক প্রশস্থকরণ কাজে আইএসজি, সাব-বেজ এবং বেজ টাইপ-১ এর কাজ সমুহ লেয়ারে- লেয়ারে Compaction এর মাধ্যমে করা হচ্ছে। উক্ত লেয়ারসমুহে বিধি মোতাবেক স্ট্যাক ইয়ার্ডে মালামাল Mix করে প্রশস্থকরণ কাজে ব্যবহৃত হচ্ছে। এক্ষেত্রে লেয়ারসমুহের পুরত্ব সঠিক রয়েছে। এছাড়া, সাব বেজে বালু ও খোয়ার পরিবর্তে মাটি ও খোয়া ব্যবহার করা হচ্ছে মর্মে অভিযোগের প্রেক্ষিতে সরেজমিনে পরিদর্শনের মাধ্যমে দেখা গেছে যে, সাব বেজে বালু ও খোয়া ব্যবহার করা হচ্ছে। এখানে উল্লেখ্য যে, কাজের গুনগত মান বজায় রাখার স্বার্থে রংপুর সড়ক বিভাগের পক্ষ থেকে কাজটি নিবিড় ভাবে পর্যবেক্ষেণ করা হচ্ছে।


9293. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : ফেনী - নোয়াখালী জাতীয় মহাসড়ক এর ফেনীর মহিপাল টু নোয়াখালীর চৌমুহনী অংশ
তারিখ ও সময় : 31 Oct, 2017 04:10:17
বর্ণনা :

বরাবর


মাননীয় মন্ত্রী মহোদয়


সড়ক পরিবহণ ও সেতু মন্ত্রণালয়


বাংলাদেশ সচিবালয়, ঢাকা।


 


বিষয়ঃ- ফেনী - নোয়াখালী জাতীয় মহাসড়কের ফেনীর মহিপাল হতে নোয়াখালীর চৌমুহনী পর্যন্ত( N-104)  প্রায় ৩৩ কিলোমিটার সড়ক চারলেনে উন্নীত করণের আবেদন প্রসঙ্গে।


 


মহাত্মন


সবিনয় বিনীত নিবেদন এই যে, ফেনী - নোয়াখালী জাতীয় মহাসড়কটি(N-104) জাতীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ একটি মহাসড়ক। দেশের দক্ষিণ- পশ্চিমাঞ্চলের একুশ জেলা অর্থাৎ খুলনা ও বরিশাল বিভাগের জেলাসমূহ এবং গোপালগঞ্জ, ফরিদপুর,শরিয়তপুর, মাদারিপুর জেলাগুলো হতে শরিয়তপুর - হরিণা ফেরী এবং বরিশাল - ভোলা -লক্ষ্মীপুর ফেরী হয়ে বৃহত্তর নোয়াখালীর  উপর দিয়ে বন্দর নগরী চট্টগ্রামে যাতায়াতের সড়ক হচ্ছে এই ফেনী - নোয়াখালী জাতীয় মহাসড়কটি। বর্তমানে সড়কটির উপর দিয়ে বড় বড় কাভার্ড  ভ্যান , বাস, ট্রাকসহ অসংখ্য যানবাহন খুলনা ও মংলা পোর্ট হতে চট্টগ্রাম বন্দরে যাতায়াত করছে। কিন্তু সড়কটি এখনো যানবাহন চলাচলের তুলনায় অতটা প্রশস্ত নহে ।  আর যার ফলে এই সড়কে প্রায়ই মুখোমুখি সড়ক দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটছে এবং মূল্যবান জীবন ও সম্পদ হানি ঘটছে। মূল্যবান জীবন ও সম্পদ রক্ষার্থে এবং নিরাপদ যাতায়াতের স্বার্থে উক্ত ফেনীর মহিপাল হতে নোয়াখালীর চৌমুহনী পর্যন্ত প্রায় ৩৩ কিলোমিটার সড়কটিকে চারলেনে উন্নীতকরণ অতীব জরুরী হয়ে পড়েছে। অর্থাৎ চট্টগ্রাম বন্দর টু মংলা বন্দর সড়কের উক্ত মহিপাল হতে চৌমুহনী পর্যন্ত সড়কটিকে চারলেনে উন্নীতকরণ করা হলে খুলনা, বরিশাল বিভাগ ও ফরিদপুর অঞ্চলের জেলাসমূহের সাথে চট্টগ্রাম বন্দরের সাথে  ব্যবসা  - বাণিজ্যে আরো গতি আসবে এবং অর্থনৈতিকভাবে দেশ এগিয়ে যাবে।  সর্বোপরি একটি উন্নত বাংলাদেশ বিনির্মাণের জন্য উক্ত ফেনী - চৌমুহনী  মহাসড়কটিকে চারলেনে উন্নীত করন একান্তই অপরিহার্য হয়ে পড়েছে।   


 


অতএব  উপরোল্লিখিত বিষয় বিবেচনাপূর্বক ফেনীর মহিপাল হতে চৌমুহনী পর্যন্ত সড়কটিকে চারলেনে উন্নীত করণের প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য মহোদয়ের নিকট আকুল আবেদন জানাচ্ছি।


 


বিনীত নিবেদক


তানভির হাসান মাহমুদ


বেগমগঞ্জ স্টেডিয়াম সড়ক, নোয়াখালী।


 


জবাব :

See Reply

ফেনী - নোয়াখালী জাতীয় মহাসড়কের ফেনীর মহিপাল হতে নোয়াখালীর চৌমুহনী পর্যন্ত সড়কাংশের এলাইনমেন্ট নোয়াখালী ও ফেনী সড়ক বিভাগের অন্তর্গত সওজ নেটওয়ার্কভুক্ত ১টি জাতীয় মহাসড়ক। ফেনীর মহিপাল হতে সেবার হাট পর্যন্ত সড়কাংশে ফেনী সড়ক বিভাগের ও সবার হাট হতে চৌমুহনী পর্যন্ত সড়কাংশ নোয়াখালী সড়ক বিভাগের আওতাভুক্ত। ইতোমধ্যে উক্ত সড়কের নোয়াখালী সড়ক বিভাগ অংশের সেবারহাট হতে চৌমুহনী পূর্ব বাজার পর্যন্ত সড়কাংশ ৩০ ফুট প্রশস্ততায় উন্নীতকরণ করা হয়েছে। ভবিষ্যতে যানবাহনের সংখ্যা ও নেটওয়ার্কের গুরুত্ব অনুসারে ধারাবাহিকভাবে চাহিদা পূরণকল্পে উক্ত সড়কের ফেনীর মহিপাল হতে চৌমুহনী পর্যন্ত সড়কাংশের দুইপাশে ধীরগতির যানবাহনের জন্য আলাদা লেনসহ সড়কাংশটিকে চার লেনে উন্নীতকরণের ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।


9291. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : পীরগঞ্জ, রংপুর।
তারিখ ও সময় : 29 Oct, 2017 15:10:40
বর্ণনা :

অত্যন্ত দুঃখের সাথে জানাচ্ছি যে, মাননীয় প্রধানমন্ত্রী মহোদয়ের শ্বশুড়বাড়ী ও তাঁ’র এবং মননীয় স্পীকার মহোদয়ের নির্বাচনী আসন হওয়া সত্ত্বেও রংপুর জেলার পীরগঞ্জ উপজেলার পীরগঞ্জ-মাদারগঞ্জ পাকা সড়ক প্রশস্তকরণের কাজে সাববেজ ও টাইপ ওয়ান লেয়ারের উচ্চতা ৪০ শতাংশ কম করা হচ্ছে এবং বালি ও খোয়ার  পরিবর্তে মাটি ও খোয়া দিয়ে কাজ করা হচ্ছে মর্মে অভিযোগ জানালেও কোন ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়নি। সড়ক প্রশস্তকরণের কাজের মত সামান্য বিষয়েও কি মাননীয় প্রধানমন্ত্রী মহোদয়ের হস্তক্ষেপ কামনা করতে হবে?  


জবাব :

See Reply

আপনার অভিযোগের প্রেক্ষিতে জানানো যাচ্ছে যে, উক্ত সড়ক প্রশস্তকরণ কাজে আইএসজি, সাব-বেজ এবং বেজ টাইপ-১ এর কাজসমূহ লেয়ারে লেয়ারে compaction এর মাধ্যমে করা হচ্ছে। উক্ত লেয়ারসমূহে বিধি মোতাবেক স্ট্যাক ইয়ার্ডে মালামাল mix করে প্রশস্তকরণ কাজে ব্যবহৃত হচ্ছে। এক্ষত্রে লেয়ারসমূহের গুরুত্ব সঠিক রয়েছে। সাব বেজে বালুর ও খোয়ার পরিবর্তে মাটি এ খোয়া ব্যবহার করার যে অভিযোগের প্রেক্ষিতে জানানো যাচ্ছে যে, সরেজমিনে পরিদর্শন করে দেখা যায় সাব বেজে বালু ও খোয়া ব্যবহার করা হচ্ছে, কোন মটি ব্যবহৃত হচ্ছে না। কাজটি বর্তমানে চলমান। সার্বিকভাবে মনে হয় অভিযোগসমূহ সম্পূর্ণ ভিত্তিহীন এবং মাঠ পর্যায়ে (সড়ক বিভাগ, রংপুর) এ ধরণের কোন অভিযোগ পাওয়া যায়নি।


9289. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : সোনাইমুড়ি চৌরাস্তা -সেনবাগ - চন্দেরহাট-কোম্পানীগঞ্জ(বসুরহাট) সড়ক
তারিখ ও সময় : 26 Oct, 2017 07:37:23
বর্ণনা :

নোয়াখালীর সোনাইমুড়ী চৌরাস্তা - সেনবাগ-কল্যান্দী - চন্দেরহাট - বসুরহাট(কোম্পানীগঞ্জ) পর্যন্ত সড়কটি আন্তঃউপজেলা সংযোগকারী একটি অতীব গুরুত্তপূর্ণ সড়ক বিধায় সড়কটিকে প্রশস্তকরন করে চব্বিশফুটে উন্নীতকরনের দাবি জানাই। বর্তমানে সড়কটি একটি সরু সড়ক বিধায় যান চলাচলে ভীষণ সমস্যা হচ্ছে।  ২০১৭-১৮ অর্থ বছরে সোনাইমুড়ী চৌরাস্তা হতে সেনবাগ - কল্লান্দী -চন্দেরহাট- বসুরহাট সড়ক অর্থাৎ সোনাইমুড়ি হতে মাননীয় সড়ক পরিবহণ ও সেতুমন্ত্রী মহোদয় এর নিজ উপজেলা বসুরহাট( কোম্পানীগঞ্জ ) এর সাথে কানেক্টিং সড়কটির প্রশস্তকরন ও মেরামতসহ উন্নয়নের জন্য মাননীয় সড়ক পরিবহণ ও সেতুমন্ত্রী মহোদয় ও মাননীয় সচিব মহোদয় এর নিকট আকুল আবেদন জানাচ্ছি।

সাইদ
কোম্পানীগঞ্জ, নোয়াখালী  ।


জবাব :

See Reply

নোয়াখালীর সোনাইমুড়ী চৌরাস্তা-সেনবাগ-কল্যাণদি-চন্দ্রেরহাট-বসুরহাট (কোম্পানীগঞ্জ) সড়কটির এলাইনমেন্ট নোয়াখালী সড়ক বিভাগাধীন সোনাইমুড়ী-সেনবাগ-কল্যাণদি সড়ক, কল্যাণদি-চন্দ্রেরহাট সড়ক ও চন্দ্রেরহাট-বসুরহাট সড়ক ৩ (তিন)টি গুরুত্বপূর্ণ জেলা মহাসড়কের অন্তর্ভুক্ত। উল্লেখিত সড়কটির সোনাইমুড়ী হতে সেনবাগ-কল্যাণদি-চন্দ্রেরহাট হয়ে বসুরহাট পর্যন্ত সড়কাংশ মাননীয় সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রী মহোদয়ের ইউ.ও নোটের প্রেক্ষিতে নোয়াখালী সড়ক বিভাগ কর্তৃক প্রশস্তকরণের একটি উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব প্রস্তুত করে প্রধান প্রকৌশলী, সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরে প্রেরণ করা হয়েছে।


9288. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : সোনাইমুড়ি চৌরাস্তা- সেনবাগ - চন্দেরহাট-বসুরহাট সড়ক
তারিখ ও সময় : 26 Oct, 2017 07:35:06
বর্ণনা :

নোয়াখালীর সোনাইমুড়ী চৌরাস্তা - সেনবাগ-কল্যান্দী - চন্দেরহাট - বসুরহাট(কোম্পানীগঞ্জ) পর্যন্ত সড়কটি আন্তঃউপজেলা সংযোগকারী একটি অতীব গুরুত্তপূর্ণ সড়ক বিধায় সড়কটিকে প্রশস্তকরন করে চব্বিশফুটে উন্নীতকরনের দাবি জানাই। বর্তমানে সড়কটি একটি সরু সড়ক বিধায় যান চলাচলে ভীষণ সমস্যা হচ্ছে।


জবাব :

See Reply

নোয়াখালীর সোনাইমুড়ী চৌরাস্তা-সেনবাগ-কল্যাণদি-চন্দ্রেরহাট-বসুরহাট (কোম্পানীগঞ্জ) সড়কটির এলাইনমেন্ট নোয়াখালী সড়ক বিভাগাধীন সোনাইমুড়ী-সেনবাগ-কল্যাণদি সড়ক, কল্যাণদি-চন্দ্রেরহাট সড়ক ও চন্দ্রেরহাট-বসুরহাট সড়ক ৩ (তিন)টি গুরুত্বপূর্ণ জেলা মহাসড়কের অন্তর্ভুক্ত। উল্লেখিত সড়কটির সোনাইমুড়ী হতে সেনবাগ-কল্যাণদি-চন্দ্রেরহাট হয়ে বসুরহাট পর্যন্ত সড়কাংশ মাননীয় সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রী মহোদয়ের ইউ.ও নোটের প্রেক্ষিতে নোয়াখালী সড়ক বিভাগ কর্তৃক প্রশস্তকরণের একটি উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব প্রস্তুত করে প্রধান প্রকৌশলী, সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরে প্রেরণ করা হয়েছে।


9287. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : পীরগঞ্জ, রংপুর
তারিখ ও সময় : 25 Oct, 2017 10:20:33
বর্ণনা :

রংপুর জেলার পীরগঞ্জ উপজেলার পীরগঞ্জ-মাদারগঞ্জ পাকা সড়ক প্রশস্তকরণের কাজে সাববেজ ও টাইপ ওয়ান লেয়ারের উচ্চতা ৪০ শতাংশ কম করা হচ্ছে এবং বালি ও খোয়ার  পরিবর্তে মাটি ও খোয়া দিয়ে কাজ করা হচ্ছে। প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহনের অনুরোধ করছি।


জবাব :

See Reply

আপনার অভিযোগের প্রেক্ষিতে জানানো যাচ্ছে যে, উক্ত সড়ক প্রশস্তকরণ কাজে আইএসজি, সাব-বেজ এবং বেজ টাইপ-১ এর কাজসমূহ লেয়ারে লেয়ারে compaction এর মাধ্যমে করা হচ্ছে। উক্ত লেয়ারসমূহে বিধি মোতাবেক স্ট্যাক ইয়ার্ডে মালামাল mix করে প্রশস্তকরণ কাজে ব্যবহৃত হচ্ছে। এক্ষত্রে লেয়ারসমূহের গুরুত্ব সঠিক রয়েছে। সাব বেজে বালুর ও খোয়ার পরিবর্তে মাটি এ খোয়া ব্যবহার করার যে অভিযোগের প্রেক্ষিতে জানানো যাচ্ছে যে, সরেজমিনে পরিদর্শন করে দেখা যায় সাব বেজে বালু ও খোয়া ব্যবহার করা হচ্ছে, কোন মটি ব্যবহৃত হচ্ছে না। কাজটি বর্তমানে চলমান। সার্বিকভাবে মনে হয় অভিযোগসমূহ সম্পূর্ণ ভিত্তিহীন এবং মাঠ পর্যায়ে (সড়ক বিভাগ, রংপুর) এ ধরণের কোন অভিযোগ পাওয়া যায়নি।


9286. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : Tongi bazar,Gazipur
তারিখ ও সময় : 25 Oct, 2017 04:58:01
বর্ণনা :

অত্যন্ত দুঃখের সাথে জানাচ্ছি যে,এয়ারপোর্ট বঙ্গবন্ধু এভিনিউ (৩নং) আব্দুল্লাহ্ পুর থেকে ফার্মগেট,গুলিস্থান বাসে মাননীয় বিআরটিসি চেয়ারম্যান মহোদয়ের ঘোষণা সত্ত্বেও ছাত্রছাত্রীদের জন্য অর্ধেক ভাড়া নিচ্ছে না,এবং তারা বলে বাস যেহেতু মালিকানা সেহেতু মালিকের নির্ধারিত ভাড়াই আদায় করে হবে স্টুডেন্টদের ও সম্পূর্ণ ভাড়া দিতে হবে,বিআরটিসির নিয়ম মানতে হবে এমন বাধ্যতামূলক নয়


আশা করছি কতৃপক্ষ বিষয়টি গুরুত্ব সহকারে দেখবে ..



9284. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : Dhaka
তারিখ ও সময় : 24 Oct, 2017 16:14:58
বর্ণনা :

 


জনাব,সালাম নিবেন.


অত্যন্ত দুঃখের সাথে জানাচ্ছি যে পল্লবী সুপার সার্ভিস (গাবতলী, মিরপুর থেকে এয়ারপোর্ট, আব্দুল্লাহপুর রুটের) বাসে গত 18 তারিখে মাননীয় বিআরটিসি চেয়ারম্যান মহোদয়ের ঘোষণা সত্ত্বেও ছাত্রছাত্রীদের জন্য অর্ধেক ভাড়া নিচ্ছে না.আশা করছি কতৃপক্ষ বিষয়টি গুরুত্ব সহকারে দেখবে ..


 



9281. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : oxygen more, hathazari road,chittaong
তারিখ ও সময় : 23 Oct, 2017 13:54:23
বর্ণনা :

dear sir, with due respect I have the honour to bring to ur kind notice that I want to express about daily hassels that lots of people here daily waste their valuable time only for some dysfunction of road n transport system.we also thakful to our honourable prime minister n communication minister both for rebuilding a fair four line road in between oxygen more to hathazari which is significantly remarked as the doorway to hill districts of rangamati n khagrachori. but due to mismanagement and daily rush at the oxygen point. we must have some good option of diversion from there, or a new route connecting bypass which will connect bayzid road straight with ononna residential areas road, it also mentioned here with nazirhat n rangamati local bus stand also situated there,we will be obliged if this matter will taken as prior only for public interest and a neat traffic system.


 



  সর্বশেষ আপডেট : ২০১৭-১২-১৩ ১০:৪৭:৪৯    Last Update : 2017-12-13 10:47:49   Visitor: 5502693
Copyright © 2017 RTHD. All Rights Reserved
Developed and maintain by ICT Unit, Road Transport and Highways Division, Ministry of Road Transport and Bridges.