Road Transport and Highways Division, Government of the People's Republic of Bangladesh
Home About RTHD Projects Digital Library Nothi Database Webmail Contact Us Jobs Office Login
.:সড়ক যোগাযোগ সর্ম্পকিত যে কোন সমস্যার তথ্য প্রদান করুন:.    Back to Home | Search by Id 
 


Your IP Address: 54.162.239.233
Your Client IP Address: 54.162.239.233
Your Server IP Address: 54.162.239.233
Your Browser: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

সড়ক যোগাযোগ সর্ম্পকিত যে কোন সমস্যার তথ্য প্রদান করুন
প্রদানকারীর নাম : *

ফোন নম্বর: *


ই-মেইল : *


স্হান, জেলা : *

বর্ণনা : *

সমস্যার/ক্ষতিগ্রস্থ স্থানের ছবি (যদি থাকে):
(Max size : 2MB)

আরো ছবি দিন


কোড নম্বরটি লিখুন



তথ্য প্রদানে কোনো কারিগরী ত্রুটির সম্মুখীন হলে যোগাযোগ করুন - ৯৫৭৫৫২৭ এই নম্বরে, E-mail : programmer1@rthd.gov.bd

 
ওয়েবসাইটের মাধ্যমে প্রাপ্ত সড়ক যোগাযোগ সর্ম্পকিত তথ্য
Print  
1975. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : Satarpaiya bazar(Sonaimuri--Feni Road), Senbagh, Noakhali
তারিখ ও সময় : 22 Sep, 2013 12:37:58
বর্ণনা : Still Baily Bridge is now in a risky position and at any time it can be collapse. Also this bridge is too narrow to ply two vehicle at a time. So it is very urgent to construct a permanent bridge instead of existing baily bridge.
জবাব :

See Reply

In an earlier reply this problem was addressed.

1974. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : Thakurgaon.
তারিখ ও সময় : 19 Sep, 2013 12:41:04
বর্ণনা : sir apni nicchoy obogoto achan ja . Thakurgaon busstant to thakurgaon rod porjonto rasta ti 1way korar kaj goto 1bochor theka cholcha. akhon porjonto 4 vagar 1 vag kaj ses hoy ni, jototuku hoyacha say kaj ar jay man ta amader jela basi ka thokhano hoyacha.rasta ti korar koyak din poray bordito ongso daba jay .daba jawa ongso abar pic dela maramot kora. ay rokom vabay cholcha ay rastatir kaj .agulo ki dhakhar kaw nay montri mohadoy ?
জবাব :

See Reply

Total road from sub stand to road is under a project. Due to the shortage of fund it is being implemented phase by phase. Within next few years full length of the road would be developed.

1973. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : Thakurgaon.
তারিখ ও সময় : 19 Sep, 2013 12:27:54
বর্ণনা : montri mohadoy salam niban. amar jela thakurgaon jeta hayway rod tar ki obosta ta apni na dhakla bujta parban na.sir rasta ti atoy sonkinno ja 1ta garir pasa r 1ta gari jeta hola rasta theka matita namta hoy. ata ki bissoRod bola chola ? sir apni montri howar por onak jaygay gachan kintu amadar uttoranchol a apni asannay.amra ki nowkay vote day ni ja ? sorkarar nojor porana amadar dika? sob hayway 4 lan,8 lan kora faltachan .amadar thakurgaon to rongpur porjonto hayway ti ki 2 lan korar ki kono babosta niban kina sir ta janala valo hoy.
জবাব :

See Reply

The road from Banglabandha to Rongpur has been widened substantially recently under SASEC project. The widened road may not be of double lane stand and but for the existing traffic volume it is considered to be enough. In the coming year considering the traffic volume future widening would be thought of.

1972. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : Uttara, Dhaka
তারিখ ও সময় : 19 Sep, 2013 12:19:46
বর্ণনা : "Sonargaon Janapath" which links from House Building/Mascott plaza to Sector 11/12. Road condition is very poor. so many holes and construction works with jig jag. Please do something...
জবাব :

See Reply

"Sonargaon Janapath" is under City Corporation. Thank you for using our website and looking forward to getting more feedback.

1971. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : নিকেতন
তারিখ ও সময় : 18 Sep, 2013 16:10:22
বর্ণনা : বিআটিসির ডিপো ম্যানেজার পদে কোন রকমে ২ বছর থাকতে পারলে ৫/৬ কোটি টাকার মালিক হওয়া যায় এই টাকায় ভাগ বসায় কিছু কর্তা ব্যক্তি মাননীয় মন্ত্রী বিআটিসির ড়িপোগুলি দূর্নিতির আখড়া....
জবাব :

See Reply

বিআরটিসি একটি সরকারি স্বায়ত্বশাসিত প্রতিষ্ঠান। অত্র প্রতিষ্ঠানে বাস ভাড়া সড়ক বিভাগ, যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ের নিয়ন্ত্রণাধীন বিআরটিএ কর্তৃক ডিজেল চালিত দূর পাল্লার বাস ও সিটি বাসের কিলোমিটার প্রতি সর্বোচ্চ ভাড়ার হার নির্ধারিত হয়ে থাকে। সেক্ষেত্রে জনগণের মালিকানাধীন বাস থেকে যাত্রী সাধারণের নিকট হতে বেশী ভাড়া আদায় করার সত্যতা যাচাই করে পাওয়া যায়নি। তদুপরি প্রায় ১০০ (একশত) বাস ই-টিকেটিং এর আওতায় পরিচালিত হয়। এ কার্যক্রম শীঘ্রই আরও সম্প্রসারন করে রাজস্ব আদায়ে স্বচ্ছতা বৃদ্ধি করা হবে। গাড়ি মেরামতের বিষয়গুলো পিপিআর ২০০৮ অনুযায়ী সম্পন্ন করার জন্য পরিচালক (কারিগরী)-কে নির্দেশ দেয়া হয়েছে। অধিকন্তু, ডিজেল/গ্যাস ক্রয় সংক্রান্ত ভাউচারাদির সঠিকতা যাচাইয়ের জন্য পরিচালক (অর্থ)-কে প্রয়োজনীয় নির্দেশ দেয়া হয়েছে। বিআরটিসি একটি সরকারি স্বায়ত্বশাসিত প্রতিষ্ঠান হওয়ায় এখানে সরকারি অডিটরগণ নিয়মিত অডিট কার্য সম্পাদন করে থাকে। অধিকন্তু, প্রত্যেকটি বাস ও ট্রাক ডিপো পরিচালনায় স্বচ্ছতা, মেরামত কাজের যথার্থতা নিশ্চিতকরণ এবং রাজস্ব আয় বৃদ্ধিকল্পে বিআরটিসির নিজস্ব মনিটরিং টিমের মাধ্যমে ডিপোর কার্যক্রম তদরকি করা হয়। এক্ষত্রে যদি কোন ডিপো ম্যানেজারের বিরুদ্ধে কোন সুনির্দিষ্ট অভিযোগ পাওয়া যায় তবে তার বিরুদ্ধে কঠোর প্রশাসনিক কার্যক্রম গ্রহণ করা হয়ে থাকে। সাম্প্রতিক সময়ে রাজস্ব পরিসংখ্যান বৃদ্ধির প্রবণতা (Trend) হতে প্রতীয়মান হয় যে, সিস্টেম লস বহুলাংসে হ্রাস পেয়েছে। তাছাড়া, কোন ডিপো ম্যাজোর নিয়োগ প্রাপ্ত হলে ৫/৬ কোটি টাকার মালিক হন, এমন কোন তথ্য প্রধান কার্যালয়ে নেই। তবে বিষয়টির উপর নজরদারি রাখা হচ্ছে।

1970. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : ফরিদপুর
তারিখ ও সময় : 18 Sep, 2013 15:59:09
বর্ণনা : মাননীয় মন্ত্রী বিআটিসি বাস সরকারী হয়ে জনগনের কি লাভ ? শ্যামলী থেকে মতিঝিল দোতালা বাস ভাড়া রাখে ২৫-৩০ টাকা আর প্রাইভেট কম্পানী রাখে ২০ টাকা । জনগনের টাকার বাস জনগন থেকে বেশী ভাড়া রাখে দেখার কি কেউ নাই ???????
জবাব :

See Reply

অনুগ্রহ করে বাসের নম্বর ও ভাড়া রাখার সময়টি উল্লেখ করুন।

1969. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : ঢাকা
তারিখ ও সময় : 17 Sep, 2013 13:22:22
বর্ণনা : মাননীয় মন্ত্রী এবং সচিব যতটুকু জানতে পেরেছি আপনারা দু’জনই অত্যন্ত active এবং দূরদর্শী । ঢাকা দিন দিন উত্তরদিকে অপেক্ষাকৃত বেশী সম্প্রসারিত হচ্ছে কিন্তু উত্তরার আব্দুল্লাপুর-আশুলিয়া-মিরপুর রাস্তাটা ১৭/১৮ বছর আগে দুই লেন ছিল এখনও তাই আছে অথচ মানুষ বেড়েছে ১০ গুন যা প্রয়োজনের তুলনায় অত্যন্ত সরু। উত্তরার ১১,১২,--১৫,১৮, উত্তরা তৃতীয় প্রকল্পে আস্তে আস্তে জনবসতি বাড়ছে কিন্তু এই রাস্তাটা দুই লেনই রয়ে গেছে । উত্তরা তৃতীয় প্রকল্পে প্রায় ৭০০০ হাজার ফ্লাট রাজউক বিক্রি করবে তখন কি হবে ??? আব্দুল্লাপুর-মিরপুর রাস্তাটি ঢাকাবাসির কাছে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা । কিন্তু আপনাদের কাছে কেন গুরুত্বপূর্ণ না ?উত্তরার আব্দুল্লাপুর-আশুলিয়া-মিরপুর সড়কটি ৪ লেন করার কোন পরিকল্পনা আছে কি ?দয়া করে জানাবেন।
জবাব :

See Reply

Thank you for your message. Mittigating traffic congestion is a huge task. Many authorities are involved here. We think, you must have known that the metrorail project starts from Uttara 3rd phase. We hope this project will have a huge impact on traffic congestion of the area you reffered in this message.

1968. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : Comilla
তারিখ ও সময় : 17 Sep, 2013 13:08:20
বর্ণনা : Chittagong Rangamati national highway (N1). Road Condition good for vehicle travel.
জবাব :

See Reply

Thanks for your appreciation.

1967. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : ঢাকা
তারিখ ও সময় : 16 Sep, 2013 09:27:12
বর্ণনা : মোহাম্মদপুর এর রাস্তাটা খুব খারাপ
জবাব :

See Reply

Thank you for your message. The road you mentioned here is not clear. In Mohammadpur area, Gabtoly-Soarighat road belongs to Roads Divison which is not good shape and we are going to take neccessary steps to repair the road, looking forward to more from you.

1966. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : নোয়াখালী
তারিখ ও সময় : 12 Sep, 2013 18:31:10
বর্ণনা : নোয়াখালী জেলার সোনাইমুড়ী চৌরাস্তা থেকে পূর্বদিকে ছাতারপাইয়া, কানকিরহাট, গাজীরহাট, রাজাপুরবাজার, বিরোলী ব্রিজ হয়ে ফেনীর তেমুহনী তথা মহিপাল পর্যন্ত ফেনী-সোনাইমুড়ী সড়কটি অত্যন্ত জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ একটি সড়ক। প্রায় ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ সওজ নোয়াখালী ও ফেনীর আওতাধীন সড়কটিকে জাতীয় মহাসড়কে রূপান্তরকরণ অনিবার্য হয়ে পড়েছে। উক্ত সড়কটির দুই পাশে তিন ফুট করে ছয় ফুট প্রশস্ত করা হলে এবং ছাতারপাইয়া বাজারে পশ্চিম পাশের সরু বেইলি ব্রিজটি স্থায়ীভাবে নির্মাণ করা হলে ওই সড়কে বাস, ট্রাকসহ সব ধরনের যানবাহন অতি সহজেই চলাচল করতে পারবে বলে নোয়াখালীর সুধীজন মনে করেন। আর ওই সড়কটি দিয়ে খুব সহজে ফেনী থেকে সোনাইমুড়ী হয়ে রামগঞ্জ, হাজীগঞ্জ হয়ে দাউদকান্দি জাতীয় মহাসড়কে পৌঁছা যাবে বিধায় সেই সড়ক ঢাকা-চট্টগ্রাম যাতায়াতের বিকল্প সড়ক হিসেবে ব্যবহার করা যাবে।
তা ছাড়া নোয়াখালীর চৌমুহনী বাজারের তীব্র যানজটের কারণে ফেনী-সোনাইমুড়ী সড়ক দিয়ে খুব সহজে মাইজদী, লক্ষ্মীপুর, বরিশাল কিংবা লাকসামে যাতায়াত করা সম্ভব হবে। সুতরাং এত বড় সুবিধাসম্পন্ন একটি সড়ককে অবহেলা করে ফেলে রাখা ঠিক হচ্ছে না। মাননীয় যোগাযোগমন্ত্রী ওই ফেনী-সোনাইমুড়ী সড়কটি পরিদর্শন করলেই বাস্তব অবস্থা অনুধাবন করতে পারবেন এবং সে জন্য যোগাযোগমন্ত্রীকে সবিনয়ে অনুরোধ জানাচ্ছি, যোগাযোগমন্ত্রীর নিজ জেলার ওই সড়কটি পরিদর্শন করে যথাযথ ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য। ফেনী-সোনাইমুড়ী সড়কের নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণের জন্য কানকিরহাট নামারবাজারের এলাকায় একটি পূর্ণাঙ্গ পুলিশ থানা স্থাপন যথোপযুক্ত বলে এলাকার বিজ্ঞজন মনে করেন।
এই অবস্থায় ফেনী-সোনাইমুড়ী সড়কটির উন্নয়ন করে সড়কটিকে জাতীয় মহাসড়কে রূপান্তরের ব্যবস্থা নিতে যোগাযোগমন্ত্রী মহোদয়ের কাছে আকুল আবেদন জানাচ্ছি।
এ এস জামশেদ
সোনাইমুড়ী, নোয়াখালী।
জবাব :

See Reply

Traffic point has been reffered to the road safety division. As per their design proper action would be taken in time.